
시내버스 외부광고
고정 매체와 달리 소비자 동선에 직접 진입하는 실물 매체. 일 평균 18시간 이상 운행, 하루 평균 6회 왕복으로 같은 생활권에 반복 노출되어 '자주 보이는 브랜드'로 각인됩니다.
| 노선 | 경기도 전역 관내 · 경기도~서울 진입 |
|---|---|
| 비수도권 노선 | 충주·홍천·인제·영월 |
| 대표 규격 | 측면 3,200×900 / 2,300×500mm · 후면 2,100×300mm |
- 일 평균 운행
- 18시간+
- 일 평균 왕복
- 6회

01 BUS
생활권을 점유하는 '이동형 빌보드'. 수도권 시내버스부터 광역·고속·공항버스, 제주 시내버스까지 — 노선이 곧 타기팅입니다.

고정 매체와 달리 소비자 동선에 직접 진입하는 실물 매체. 일 평균 18시간 이상 운행, 하루 평균 6회 왕복으로 같은 생활권에 반복 노출되어 '자주 보이는 브랜드'로 각인됩니다.
| 노선 | 경기도 전역 관내 · 경기도~서울 진입 |
|---|---|
| 비수도권 노선 | 충주·홍천·인제·영월 |
| 대표 규격 | 측면 3,200×900 / 2,300×500mm · 후면 2,100×300mm |

서울시내 핵심 업무지구로 진입하는 '출퇴근 프라임 노선'. 수도권 4방향에서 출발해 강남·잠실·광화문 등 서울 중심지로 매일 4~5회 왕복하며, 같은 시간·같은 동선의 직장인에게 반복 각인됩니다.
| 노선 | 서울(강남/잠실/서울역 등) ~ 경기(수원/화성/의정부 등) |
|---|---|
| 타깃 | 출퇴근 직장인 · 도로 위 대형 지면으로 가독성 높음 |
| 대표 규격 | 3,700×1,000mm · 2,000×230mm |

전국 단위 광역 홍보가 가능한 이동형 빌보드. 일 평균 8~10시간 운행으로 노출 누적이 크고, 고속도로·IC·터미널 구간에서 멀리서도 강한 주목도를 만듭니다. 명절·연휴 이동 피크 시즌에 최적입니다.
| 노선 | 전국 (수도권~권역별 확산) |
|---|---|
| 대표 규격 | 측면 4,200×1,000mm · 후면 2,000×350 / 2,000×500mm |

여행·비즈니스 고객을 만나는 '프리미엄 노선'. 올림픽대로·경부고속도로 등 주요 간선에서 반복 노출되고, 공항·터미널 환경에서 브랜드 톤&매너를 강화합니다. 일반 버스 대비 차체가 높아 시인성이 탁월합니다.
| 노선 | 경기권~인천공항(왕복) · 경기권~김포공항(왕복) |
|---|---|
| 대표 규격 | 3,700×1,000mm · 2,000×230mm |

연 1,200만 관광객과 70만 거주민에게 즉각적인 홍보 효과. 제주 전역 650대(시내 620·리무진 30)가 1일 4~5회 왕복하며, 차도면·인도면 양방향으로 내·외국인 시선을 사로잡습니다.
| 노선 | 제주~서귀포 급행(100번대)·간선(200번대)·지/간선(3~600번대) |
|---|---|
| 광고면 | 차도면(급행 4,160×1,000mm 등) · 인도면(3,000×500mm 등) |

제주공항~주요 호텔·관광지를 잇는 600번·800번 리무진 양면 광고. 공항 이용객과 관광 동선에 정확히 도달합니다.
| 노선 | 600번 · 800번 (제주공항~주요 호텔/관광지) |
|---|---|
| 규격 | 600번 4,360×950mm · 800번 4,160×950mm (양면) |
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